利用机翼上下的翼面压差飞起来。
再流体力学里有这样一条定理，概括出来可以写成：静压+动压=总压 ——这个定理被称为伯努利定理。推到可得流速越快的地方压强越小。
飞机在以一定速度起飞时由于上下翼面的面积，形状不同，使得上下翼面的压强大小不一样。通常为了使飞机获得升力，上翼面会做的整体凹凸，上翼面压强小于下翼面，从而获得向上的升力。这就是飞机升空的原理。而飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关。飞机机身做成流线型减少摩擦阻力。调节机翼，尾翼，副翼，升降舵则是调整飞机飞行姿态的手段。通过改变不同部位的位置状态来进行偏航，升降，滚转运动。
总的来说，飞机能升空是因为翼面压差，能飞行是由飞机的各组件共同完成。
飞机跑起来后，怎样才能飞起来呢，飞机要飞起来，必须要借助空气的浮力，否则就会象火车一样，速度多快，也只能在地面奔跑？怎样才能借助空气的浮力呢，当飞机跑起来后，机头就要慢慢抬起，形成仰角，这样空气从机腹下流过，从前向后形成拖举的力和浮力，这样飞机就会飞起来了。
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